Диагностика неисправностей холодильников Атлант своими руками

Инструкция для диагностики неисправностей холодильников Атлант своими руками

Проверяем кабель

Компрессор холодильника присоединяется через кабель соединяющими деталями. Проблема может состоять в неисправности кабеля или контактов.

У компрессора есть две обмотки: пусковая и рабочая. При помощи мультиметра присоединяют его тестер поочерёдно к клеммам. Величины суммируют, сравнивают с сопротивлением между двумя обмотками.

Исправный компрессор в итоге показывает равные величины. Небольшое отклонение допускается в пределах возможной погрешности прибора.

При этом диагностика проводится при температуре холодильника не выше 20 градусов.

• Первый провод всегда присоединяют к клемме рабочей обмотки.
• Второй — к общему выходу.
• Третий провод — также к рабочей клемме, после этого подают напряжение электрического тока. К выходу пусковой обмотки подводят третий провод.

Справка! Если компрессор заработал, то проблема не в нём, а в реле. Нужно заменить кабель, который подсоединяет детали друг к другу.

Неисправность электроники

Важно знать, как определить неисправность электроники самому. Чаще всего причиной являются перепады напряжения, из-за которых защитно-пусковое реле холодильника может перестать срабатывать, что ведёт к поломке. Для проверки нужно снять пластиковую крышку, внимательно осмотреть контакты. На проводах не должно быть видно следов окисления или ржавчины, которые часто служат причиной неисправности мотора из-за перепадов напряжения в электрической сети.

Если при осмотре не удалось обнаружить дефекты или отклонения, тестером проводят прозвон деталей через контакты катушки, которые находятся на входных и наружных её боках:

• При нулевом сопротивлении можно говорить об исправности детали.
• Но если сопротивление стремится к бесконечности, то катушка и реле перегорели и не подлежат эксплуатации.

Отремонтировать их можно, если перепады напряжения не сильно повредили присоединяющиеся провода. Если же деталь полностью непригодна к эксплуатации, то её меняют на новую. При этом важно исправить напряжение в сети до среднестатистического и приемлемого для работы холодильника. Если этого не сделать, то можно снова ждать перегорания деталей.

Проблемы в цепи управления

Чтобы проверить цепи управления, необходимо провести диагностику: замкнуть два провода, предварительно отсоединив их от реле. Так проверяется контакт между проводом и вилкой включения.

• Если контакт появляется, то реле оттаивания находится в норме, в нём проблемы нет.
• Если колебания стрелки нет, значит, есть проблемы с напряжением.

Если проблема обнаружена, нужна проверка блока для диагностики оборудования на предмет поломки. Возможно, шнур перегнут или сильно повреждён. Агрегат в данном случае практически полностью выходит из строя, и подача электрической сети никак не влияет на работу оборудования.

Осмотр температурного датчика и терморегулятора

В процессе следует соблюдать следующие правила:

• отключить проводку и снять её с оборудования отвёрткой;
• проверить регулятор оттаивания;
• проверить вывод тестером;
• меняют датчик, если тестер показывает замыкание (этот случай говорит об однозначной неисправности детали).

Если поломка заключается в нарушении функции оттаивания холодильника, то просто устанавливается специальная перемычка. Её можно сделать самостоятельно. Для этого берут металлический жучок. Металлический жучок подойдёт только для не совсем новых моделей холодильников.

Внимание! Использовать жучок на регулярной основе нежелательно. Это должен быть временный вариант. Сломанный элемент в скором времени подлежит замене на исправный.

Выход из строя компрессора

Неисправность компрессора может состоять в следующем:

• Не включается вообще. При этом пусковое реле щёлкает, как бы инициируя старт.
• Работает, но не морозит. В агрегате не хватает хладагента или механическая часть полностью износилась, а компрессор не может подать нормальное давление в трубах.
• Холодильник в данном случае исправно питается от сети и вроде как работает, но не охлаждает продукты в верхнем отсеке и не морозит нижнюю часть.
• Агрегат не охлаждает камеры, либо, наоборот, сильно активно работает, что появляется на стенках лёд. Это может говорить о неполадке в работе высасывающего клапана, датчика температур или реле. Все эти детали ответственны за подачу сигнала на команду запуск. Ряд моделей холодильников (LG, Liebherr, Bosch, Indesit, Samsung, Gorenje, Sharp, Siemens) имеют блок электронного управления, который самостоятельно локализует проблему путём диагностики и подачи сигнала в пусковую установку.
• На стенках холодильника скапливается приличный слой льда. Нарушение обычно связано со сбоем в цикле работы агрегата. Также из-за избыточного давления хладагента в системе возможна поломка компрессора.

Ремонтировать самостоятельно или обращаться к мастеру — решать хозяевам. Если поломка очевидна, но есть способы устранения проблемы, то никаких лишних затрат это не повлечёт. Но вот если деталь совершенно неисправна, то её лучше всего заменить в сервисном центре.

Прозвон пускового и защитного реле

Неисправность пускового и защитного реле может состоять в следующем:

• окисленные или обгоревшие контакты;
• повреждения механического характера;
• перегрев позисторного элемента;
• нарушенное крепление реле, неправильное его расположение;
• перегорела спираль;
• заклинивает сердечник.

Для проверки этих неисправностей в индукционном механизме реле убирается соленоид.

Затем проверяются контакты: если они окислены, то легко очищаются наждачной бумагой.

Справка! При сломанном сердечнике его вытаскивают и заменяют на исправный. Реле должно всегда находиться в строго определённом направлении, которое указывается стрелкой.

Проблема в электродвигателе

Обрыв пусковой обмотки может привести к нагреву мотора. Это служит причиной активации пускозащитного реле. Электродвигатель холодильника окончательно отключается при выходе из строя обмотки. Холодильник при этом может исправно работать, но совершенно не морозить.

Чтобы проверить, в чём проблема в отказе работы электродвигателя, нужно проверить, тёплый или холодный конденсат выходит. Дело может заключаться в недостаточной закачке фреона (об особенностях заправки холодильника фреоном читайте тут). При заполнении пространства газом работа двигателя приходит в норму.

Часто проблема может состоять в том, что мотор/компрессор подвергается постепенному износу из-за продолжительной эксплуатации оборудования. Чрезмерная нагрузка на двигатель — распространённая причина того, что происходят нагрев и выход из строя электродвигателя.

Проверка кнопки размораживания

Для диагностики оборудования можно сделать тест кнопки размораживания, если в модели холодильника предусмотрено ее наличие. При нормальной работе функции размораживания потребуется диагностика остальных элементов холодильника, которые питаются от электросети.

Диагностика неисправностей в компрессорных холодильниках Атлант без системы No Frost

Что делать, если холодильник не включается

1. Проверьте, горит ли лампочка внутри холодильника, если раньше горела, а теперь не горит — неисправность в сетевом шнуре или электрической вилке (это довольно распространенная неисправность и не обязательно вызывать мастера по ремонту холодильников чтобы её устранить).
2. Если лампочка загорается первым делом надо проверить терморегулятор: — находим два провода подходящих к терморегулятору, снимаем с клемм и соединяем между собой. Если холодильник после этого заработает — меняем терморегулятор и ремонт закончен.
3. Если терморегулятор исправен. Аналогичным образом проверяем кнопку размораживания холодильника.
4. Для дальнейшей диагностики понадобится омметр. Отсоединяем и позваниваем пусковое и защитное реле (они могут быть собраны в одном корпусе), если находим обрыв — заменяем дефектную деталь.
5. Остался электродвигатель мотор-компрессора, заменить его без участия специалиста затруднительно, но раз уж мы до него добрались стоит узнать в чем конкретно заключается неисправность.

Дефектов у этого агрегата может быть три:

• обрыв обмотки;
• межвитковое замыкание обмотки;
• замыкание на корпус мотор-компресора;

Как их выявлять в общем понятно: все три контакта электродвигателя должны звониться между собой и не звониться с корпусом. Если сопротивление между любыми двумя контактами меньше 20 Ом -это может говорить о межвитковом замыкании.

Если Вы аккуратно проделали предыдущие пункты и не нашли неисправности — это скорее всего говорит об окислении контактов в одном из соединений электросхемы холодильника. Внимательно осмотрите и зачистите все контактные группы которые Вы разбирали, восстановите схему холодильника в обратном порядке — холодильник должен заработать.

Действия при работающем, но не морозящем холодильнике

• Утечка фреона: Определяется следующим образом — если компрессор работает и количество фреона в норме, конденсатор должен нагреваться, потрогайте его рукой (осторожно, он может нагреваться до 70 градусов), если после продолжительной работы двигателя он остается холодным, значит имеет место разгерметизация системы. Отключаем холодильник от сети и вызываем мастера.
• Нарушение регулировки терморегулятора. Прибор можно временно заменить на заведомо исправный, если холодильник заработает в нормальном режиме — отдать неисправный терморегулятор на регулировку.
• Снижение производительности мотор-компрессора. Это трудно диагностируемая неисправность, вызываем мастера

Диагностика, если холодильник слабо морозит

• Нарушение регулировки терморегулятора. Прибор можно временно заменить на заведомо исправный, если холодильник заработает в нормальном режиме — отдать неисправный терморегулятор на регулировку.
• Потеряла форму и эластичность резина уплотнителя дверцы холодильника. Если дверца закрывается негерметично, в холодильник будет попадать теплый воздух, температурный режим выдерживаться не будет и мотор-компрессор будет работать с повышенной нагрузкой. Внимательно осмотрите уплотнитель, дефектный — замените. (см. также следующий пункт)
• Дверцу холодильника повело. Регулировка геометрии дверцы осуществляется изменением натяжения двух диагональных тяг, находящихся под панелью дверцы. Подробнее о том, как отрегулировать дверцу см устранение щелей дверец холодильников
• Снижение производительности мотор-компрессора. Это трудно диагностируемая неисправность, вызываем мастера

Что проверить, если холодильник сильно морозит

• Если холодильник время от времени отключается, но температура в нем слишком низкая — немного поверните ручку терморегулятора против часовой стрелки, если это не помогает — см. Нарушение регулировки терморегулятора
• Забыта в нажатом положении кнопка быстрой заморозки — выключите её.

Выявление причин, если холодильник через несколько секунд выключается

• Дефект биметаллической пластины 11.1 защитного реле: определяем неисправность и заменяем деталь.
• Дефект катушки (или иного датчика силы тока) 12.1 пускового реле: определяем неисправность и заменяем деталь.
• Обрыв пусковой обмотки электродвигателя 1.2: определяем неисправность и вызываем мастера по ремонту холодильников для замены мотор-компрессора.

Управляет работой компрессора в холодильнике пусковое реле, которое при включении компрессора подает напряжение на рабочую и пусковую обмотку мотора компрессора, через небольшой промежуток времени, когда мотор наберет необходимые обороты, пусковая обмотка отключается и компрессор работает в штатном режиме.

Часто, пусковое реле крепится с помощью хомута непосредственно на корпусе компрессора и снять его для проверки можно приложив значительные усилия. Выше приведена схема электромагнитного пускового реле, в современных холодильниках часто применяются позисторное пусковое реле.

Что, если компрессор холодильника не включается

Отказывается включаться компрессор холодильника, хватайте тестер, умелыми руки.

• С закрытой дверцей контакты лампочки разомкнуты, ток пойдет через компрессор, минуя пускозащитное реле, термостат. На тестере получим потребляемую мощность, разделив квадрат напряжения на сопротивление, показываемое тестером. 500 – 2000 Вт. Следовательно, значение сопротивления 10 – 30 Ом.
• Если холодильник ленится работать, уже вошел в режим – термостат разомкнул контакты. При закрытой дверце будет бесконечно большое сопротивление. Так и есть? Теперь откроем дверцу, получим порядка 1,5 кОм. Это сопротивление лампочки освещения холодильного отсека.
• Отсек-то теплый? Зафиксирована поломка. Нарушение контакта. Возможны варианты:

1. Сгорел двигатель компрессора.
2. Термостат вышел из строя, либо залипли контакты.
3. Пускозащитное реле вышло из строя. Либо биметаллическая пластина состарилась, либо контакты просто нужно почистить.

Бывает, холодильник включается, сразу выключается. Красноречивый признак: нужно сперва выполнить вышеуказанные операции. Если сразу неисправность не находится, поломался конденсатор цепи пусковой обмотки (в тесте цепь не участвует), либо катушка, отвечающая за подключение фазы на вспомогательную обмотку. Полагаем, проще начать реле. Крышка снимается… лучше не спрашивайте как, будет реально самой трудной операцией из технологической карты ремонта. Боковая крышка реле снята, обнажаются контакты:

• Снимаем кабель, идущий внутрь, сделав предварительно качественный снимок, упрощающий обратный монтаж.
• Затем снимаем прочие провода, сфотографировав. Реле крепится стальной скобой, которую потребуется снять.
• Пускозащитное реле просто надевается на бок компрессора. Рекомендуется стащить. Контакты располагаются в вершинах треугольника.

Полагаем, разобрать реле не составит труда, прозвонить контакты, проверить исправность катушки, подавая на цепь питания основной обмотки компрессора 230 вольт. В качестве нагрузки используем омическое сопротивление порядка измеренного тут же. Хватаем тестер, смотрим, сколько Ом в основной обмотке. Если нагруженное реле щелкает, дело не в сердечнике, а в конденсаторе. Не электролитический, как можно подумать, обманувшись внешним видом. Первые пригодны для постоянного тока, если впаять, взорвется.

Распиновка компрессора. Как понять, где какой контакт? Обычно общий провод находится сверху, при вершине треугольника, справа – пусковая обмотка. На всякий случай померьте сопротивление. У вспомогательной повыше. Например, прозванивая, получается 10, 15, 25 Ом:

• 25 между концами пусковой и рабочей.
• 15 между выводами пусковой обмотки.
• 10 между выводами рабочей обмотки.

Можем ошибаться деталями, например, обмотки могут быть эквивалентными, общая раскладка такова. Парой слов покажем, где достать новый конденсатор, как убедиться, действительно ли сломан старый. Проще купить. Насчет тестирования, обкладки не должны звониться, сопротивление изоляции неполярных конденсаторов не менее 2 МОм. Что касается запуска сетью 230 вольт, никаких проблем возникнуть не должно. Пример пускового конденсатора К78 – 17. Пленочный на метализированном полипропилене. Взорваться не должен. Не доверяйте авторам на слово. Возьмите конденсатор, прочтите маркировку, полистайте интернет.

Удостоверились – безопасно, проведите запуск, изъяв реле. Двигатель завелся? Если нет, найдите новый конденсатор, старого холодильника попробуйте еще раз. Если двигатель исправный, экспериментатора настигнет удача. Что еще ломается, если холодильник выключается-выключается? Оцените проходящее меж срабатываниями время. Если единицы секунд, велика вероятность короткого замыкания витков обмоток. Пускозащитное реле перегревается, отрубает двигатель. Измерьте сопротивление обмоток, сравните со штатной мощность компрессора. Связь уже назвали, повторим: мощность равна квадрату напряжения, деленного на сопротивление. Берем, понятное дело, рабочую обмотку. Цифры не стыкуются – велик шанс выхода из строя компрессора.

Неисправности электросхемы холодильника

При подозрении на неисправность в электрической схеме в первую очередь необходимо убедиться в том, что исправна сетевая розетка и напряжение в сети соответствует норме — 220 В ±10%. При напряжении ниже 195 В большинство холодильников нормально работать уже не могут.

Удобнее всего проверить розетку и подводящие провода с помощью авометра (тестера). Если авометра нет, можно воспользоваться контрольной лампочкой. Подойдет для этого и настольная.

Широко распространенный индикатор в виде отвертки или авторучки с неоновой лампочкой мало пригоден для этой цели, так как обрыв нулевого провода обнаружить с его помощью затруднительно.

Убедившись в том, что розетка и вилка сетевого шнура исправны и обеспечен надежный контакт — ничего не искрит и не греется, — можно перейти к поиску неисправности в электросхеме холодильника.

«Сердце» холодильника — мотор-компрессор расположен, как правило, в самом низу корпуса в нише. Это либо горизонтальный цилиндр (тип ДХ), подвешенный на пружинах, либо «кастрюлька» (тип ФГ), жестко привинченная к раме.

Внимательно осмотрите провода, клеммные сборки и разъемы, предварительно отключив от сети! Оплавленные, обуглившиеся или растрескавшиеся от нагрева детали точно укажут на то место, где в первую очередь следует искать неисправность.

Если при внешнем осмотре нет видимых невооруженным глазом повреждений, надо определить, целы ли обмотки электродвигателя. Для этого следует отключить пускозащитное реле от мотор-компрессора. Реле может быть закреплено непосредственно на жестких выводах мотор-компрессора или стоять на раме рядом с мотор-компрессором и соединяться с ним тремя гибкими проводниками-выводами (см. рис. 2), первый из которых — вывод пусковой обмотки электродвигателя («пуск»), второй — вывод рабочей обмотки («раб.»), третий — общий провод для пусковой и рабочей обмоток («общ.»).

Для проверки обмоток электродвигателя, как, впрочем, и всех других электрических цепей холодильника, совершенно необходим омметр (авометр). Если его у вас нет — выручит самодельный индикатор (рис. 3).

Омметром или индикатором необходимо проверить неразрывность цепи между тремя выводами мотор-компрессора и между любым из этих выводов и корпусом. Делают это так. Подключают один из щупов омметра или индикатора к одному из выводов, другим щупом по очереди касаются двух оставшихся выводов и корпуса. Отклонение стрелки прибора свидетельствует о том, что проверяемая цепь цела.

У исправного двигателя все варианты попарной проверки выводов («общ.», — «раб.», «общ.» — «пуск» и «раб.» — «пуск») должны показывать неразрывность цепи и не должны показывать наличие цепи между любым из выводов и корпусом. В противном случае произошел «обрыв» одной из обмоток или обмотка замыкается на корпус. Вывод однозначен: при такой неисправности необходима замена мотор-компрессора.

Если в результате проверки обмоток электродвигателя вы пришли к выводу, что здесь все в порядке, следующий шаг поиска неисправности — проверка цепей управления (см. рис. 2).

Для проверки этой части электрической схемы холодильника необходимо отключить от пускозащитного реле два подводящих провода и временно замкнуть их между собой. Прикоснувшись щупами омметра или индикатора к контактным штырям сетевой вилки, можно одновременно проверить исправность и вилки, и сетевого шнура, и контактов датчика-реле температуры Р1, и контактов реле-переключателя «оттаивание» Р2.

Если омметр или индикатор показывают, что «обрыва» в проверяемой цепи нет, то все перечисленные элементы — вне подозрений. Если же омметр показывает «обрыв» цепи, все перечисленные элементы требуют детальной проверки.

На ремонте вилки и сетевого шнура (в местах его перегиба возможен разрыв внутренних токоведущих жил) подробно останавливаться не будем. Такие элементарные неисправности встречаются достаточно часто не только в холодильнике.

Проблемы с пускозащитным реле

Если же в результате проверки цепей управления окажется, что все элементы этого участка схемы (см. рис. 2) исправны, то остается «разобраться» с пускозащитным реле. Чтобы снять крышку реле, придется высверлить заклепки, которыми она крепится к основанию (при сборке реле после ремонта их надо будет заменить винтами М3 с гайками).

Встречаются реле, у которых крышка крепится к основанию просто на защелках. Их необходимо осторожно отогнуть отверткой. Устройство большинства типов пускозащитных реле одинаково (рис. 5). Как должно работать исправное пусковое реле, мы уже говорили выше. Наиболее часто встречаются следующие неисправности: обгорание контактной пары 1 и 2; заклинивание сердечника 5 во внутреннем канале каркаса катушки; поломки штока 3 и разрушение пружины. Чтобы устранить перечисленные неисправности, надо извлечь катушку 4 из корпуса. Как правило, она крепится просто на защелке. Вынуть из ее канала «прыгающие» контакты 2 вместе со штоком 3, сердечником 5 и пружиной. Очистить от пыли и грязи канал катушки и сердечник. Возможно, придется зачистить наждачной бумагой сердечник и внутреннюю поверхность канала так, чтобы сердечник 5 перемещался в канале под собственным весом совершенно свободно без перекосов и заеданий. Обязательно зачистите рабочие поверхности контактов 1 и 2. Теперь остается собрать пусковое реле в обратной последовательности.

Случилась поломка штока

Частой причиной выхода из строя пускового реле является поломка пластмассового штока 3 (рис. 5). Заменить его можно самодельным штоком, сделанным из гвоздя 2,5X35 мм. Размеры на рис. 6 указаны для пускозащитного реле типа РТК-Х(М). Для других типов реле размеры нетрудно уточнить по месту. Восстановленное таким способом пусковое реле работает долго и надежно.

Однако иногда приходится сталкиваться с очень неприятной ситуацией: проработав неделю-другую, контакты 1 и 2 опять обгорают и окисляются до такой степени, что перестают выполнять свои функции. После повторной зачистки контакты обгорают и перестают работать так же быстро, как и в первом случае. Очень редко, но бывает, что даже замена реле совершенно новым приводит к тому же результату.

Причин такого поведения может быть много. Не будем их все перечислять, так как большинство из них трудно устранить в домашних условиях. Но восстановить нормальную работу холодильника можно и в этом случае с помощью электронного коммутатора на симисторе (рис. 7, а). В предлагаемой схеме контакты КД пускового реле замыкают цепь не пусковой обмотки, а управляющего электрода симистора VS1, и по ним протекает очень маленький ток, не вызывающий их разрушение и износ. Ток через пусковую обмотку включается и выключается симистором VS1 типа КУ208Г. Его можно заменить на ТС112-10, ТС122-10 и другие с рабочим током не менее 2 А и рассчитанными на напряжение свыше 400 В. Дефицитный симистор можно заменить двумя широко распространенными тиристорами типа КУ202Н (рис. 7, б). Эта схема по всем параметрам эквивалентна схеме на рис. 7, а, но содержит больше деталей.

Проблемы с реле тепловой защиты

Еще одна достаточно часто встречающаяся неисправность — перегорание нагревателя R2 в реле тепловой защиты. Холодильник при этом, естественно, не включается. Эту неисправность легко определить с помощью омметра (индикатора) при снятой крышке пускозащитного реле. Убедившись, что неисправность именно здесь, пускозащитное реле надо заменить новым. Ремонтировать устройство тепловой защиты в домашних условиях не рекомендуется, поскольку оно предохраняет не только обмотки электродвигателя от перегрева, но и ваш дом от пожара. Это слишком ответственная деталь и экономить на ней не стоит.

Видео: диагностика холодильника

Видео: как найти поломку в холодильнике, если не морозит

Видео: как сделать диагностику холодильника

Видео: как проверить компрессор холодильника — прозвон обмотки

Видео: проверка мотора и реле на холодильнике Indesit и Атлант

Видео: диагностика компрессора холодильника

Видео: не работает охлаждающее отделение в холодильник Атлант — как определить неисправность

Видео: как проверить термостат (терморегулятор) на холодильнике