Столкнувшись с переездом на новое место жительства, зачастую проще, транспортировке подаётся мебель, поскольку её можно разобрать и удобно перевезти хоть на легковом автомобиле. С холодильником же такой трюк не пройдёт, поэтому возникает резонный вопрос: Как же правильно перевезти холодильник, чтобы он не пострадал и благополучно продолжил работу на новом месте.
- 1. Правила перевозки холодильника Бирюса в машине
- 2. Подготовка холодильника Бирюса к перевозке в машине
- 3. Перевозка холодильник Бирюса в машине после покупки
-
4.
Способы перевозки холодильника Бирюса в машине
- 4.1. Горизонтальная перевозка холодильника Бирюса в машине
- 4.2. Перевозка холодильника Бирюса в машине в лежачем виде
- 4.3. Перевозка холодильника Бирюса на багажнике машины
- 4.4. Перевозка холодильника Бирюса в машине под наклоном
- 4.5. Запрет на перевоз холодильника Бирюса в машине на лицевой и тыльной стороне
- 5. Действия водителя при перевозке холодильника Бирюса в машине
- 6. Перевозка холодильника Бирюса с системой «ноу фрост» в машине
- 7. Перевозка старых холодильников в машине
- 8. Перевозка холодильника Бирюса в машине в зимнее время
- 9. Когда после перевозки в машине можно включить холодильник Бирюса
- 10. Неисправности после перевозки холодильника Бирюса в машине
- 11. Видео: почему нельзя перевозить холодильник Бирюса лежа
Правила перевозки холодильника Бирюса в машине
Приняв решение о том, что необходимо перевезти холодильник не мешало бы особо отметить методику транспортировки и о неких нарушениях, которые могут послужить причиной к дальнейшей поломке самого хладооборудования. Его самой хрупкой частью является компрессор, который закрепляется на пружинах и пребывает в подвешенном состоянии, к нему подводятся медные трубки. По статистике 95 % всех случаев транспортировок повреждаются не что иное как эти части.
Так, при резких толчках, при сильных вибрациях компрессоры могут слетать со своих установочных мест. Причем мягкие трубочки обыкновенно деформируются особенно от тяжести компрессоров. Для того, чтобы не допускать таких неприятностей, нужно четко придерживаться правил погрузки, разгрузки.
Основные правила перевозки — переноски:
- Переносить надо бережно, аккуратно, избегать резких толчков, ударов.
- Жестко фиксировать на автомобильных кузовах. Для этих целей обычно используются специализированные упоры, ремни, стяжки, подпорки.
- Вслед за самой перевозкой не следует включать холодильное оборудование тут же. Потому, что для машинного масла необходимо не менее 3-х – 4-х часов для обратного стекания в агрегат.
Подготовка холодильника Бирюса к перевозке в машине
Перед перевозкой холодильника в горизонтальном положении, а также в вертикальном агрегат нужно подготовить:
- Разморозка и просушка — лучше сделать это за сутки до переезда, чтобы влаги не было ни на поверхностях, ни на деталях в рабочих системах.
- Демонтаж конструктивных деталей — убрать полки, ящики, стеклянные перегородки. Упаковать их отдельно, обернуть бумагой, пленкой, зафиксировать скотчем.
- Компрессор — понадобятся заводские фиксирующие болты, которые обеспечат неподвижность мотору. Если их нет, подойдет картон, монтажная пена.
- Дверцы — плотно закрыть, перетянуть веревкой, монтажным скотчем, крепежными ремнями.
- Упаковка — при перевозке холодильника лежа на боку, в вертикальном положении возникает риск повреждения корпуса. Поэтому стоит тщательно упаковать технику. Подойдет заводская упаковка, обертывание плотной бумагой, воздушно-пузырьковой пленкой, мягкой тканью.
Подготовленный холодильник лучше перемещать на специальной погрузочной тележке, для спуска с высокого этажа придется нанять не менее 2 грузчиков. Во время перемещения технику недопустимо ронять, ударять о ступени, сильно раскачивать.
Перевозка холодильник Бирюса в машине после покупки
Удобный вариант — услуга доставки от продавца. Сотрудники перемещают агрегат строго в вертикальном положении. Многие производители, которые дают гарантию на товар, откажут в обслуживании, если не соблюдено правило перемещения.
Другой вариант — услуги логиста, это гарантия:
- Предоставления автомобиля с высокими бортами, чтобы не проверять, можно ли перевозить холодильник лёжа. К борту специальными ремнями крепят агрегат.
- Качественной упаковки — перевозчик отвечает за сохранность заводской упаковки, которая защищает технику от ударов. Дополнительная защита — короб из пенопласта. Агрегат помещают в пленку, которая нужна для фиксации дверцы. Есть распорки и фиксаторы для компрессора.
- Бережной погрузки, разгрузки — логисты используют специальные подъемные лифты.
- Надежной фиксации в кузове — система креплений.
Способы перевозки холодильника Бирюса в машине
Горизонтальная перевозка холодильника Бирюса в машине
Следует учитывать, что эксплуатационные правила, устанавливаемые заводами-изготовителями, основываются на технических особенностях той или иной марки бытовой техники. И не желательно просто так игнорировать, пытаться перевезти холодильник в лежачем виде. А что если выхода нет? и жизненно необходимо перевезти. Что же говорят об этом специалисты в сфере обслуживания, исправления всевозможной аппаратуры? И что могут порекомендовать сами же производители морозильного и холодильного оборудования? Под личную ответственность.
Существует множество мнений. Производители, как правило, желают перестраховаться и категорично настаивают, чтобы перевезти холодильник исключительно в вертикальной постановке, обязательно наличие родной заводской упаковки. Любые иные методы перевозки, особенно если повлекли за собой неисправность и привели к ремонтированию их, не будут считаться гарантийными случаями. Таким образом, если транспортирование в лежачем положении приведет к повреждениям, ремонтировать придется за свой счет, невзирая на то, что он абсолютно новый.
Между тем если спросить об этом же мастеров по наладке различной техники, то специалисты ответят, положительно. Но следуя определенным правилам при перевозке.
Перевозка холодильника Бирюса в машине в лежачем виде
Итак, перевезти холодильник можно только на боку, только не на том, на каком захочется. Вверху должен быть именно тот бок, из которого выводятся масляные трубки компрессоров. Обыкновенно там же расположены дверные петли.
Категорически запрещается класть агрегат на его заднюю стенку — это выведет его из строя почти сразу.
Дверцы хорошо бы надежно, тщательно закреплять скотчем. Не лишне заострить внимание на крепление компрессоров, чтобы не болтались в пути следования. Заводская упаковка обладает для подобных целей специальными упаковочными материалами. Но и при самостоятельном транспортировании домашних кормильцев может так же использоваться тот же скотч. Главным условием чтоб перевезти холодильник Киев должно быть надежное обеспечение максимальной неподвижности всех агрегатов.
После того как осуществили перевозку, холодильный агрегат должен стоять неподвижно не менее шести часов. Но лучше оставить его на сутки.
Перевозка холодильника Бирюса на багажнике машины
А можно ли перевозить холодильник лежа на багажнике? Рекомендации те же, что и для других горизонтальных перевозок, и даже строже, так как удар на стенки прибора идет сильнее. Поэтому для такого вида перемещения холодильника следует обезопасить его от повреждения всеми возможными способами. Лучше перестраховаться, чем потом отдавать в ремонт или покупать новый.
Перевозка холодильника Бирюса в машине под наклоном
Такой вариант по безопасности является промежуточным и требует соблюдения нескольких основных правил:
- Угол наклона не должен превышать 40˚.
- Для снижения вибрации при транспортировке под холодильник помещают подручные материалы (покрывала, одеяла и т. д.), а по бокам фиксируют другими вещами.
- Водитель должен выбирать максимально ровную дорогу и ехать очень осторожно для снижения эффекта вибрации.
Такой подход делает задачу водителя намного легче. Возникающие поломки в этом случае появляются, как правило, не из-за выбранного положения, а в результате неправильной погрузки и отсутствия хороших креплений.
Запрет на перевоз холодильника Бирюса в машине на лицевой и тыльной стороне
Несмотря на нежелательность перевозки техники в лежачем положении, такая необходимость периодически возникает. Ничего страшного в этом нет, но надо учитывать некоторые рекомендации:
недопустимо класть холодильник лицевой стороной вверх – для компрессора это самое уязвимое положение;
в равной степени нежелательно и обратное размещение – дверцы могут не выдержать переезда;
приемлемый вариант – расположение на боку.
Петли крепления двери должны находиться в верхней части корпуса. Движение автомобиля должно быть равномерным и с небольшой скоростью.
Действия водителя при перевозке холодильника Бирюса в машине
При любой транспортировке (лежа или в вертикальном положении) «отец семейства» должен быть хорошо и надежно закреплен в кузове автомашины. Иначе его сохранность очень сложно гарантировать. Для этой цели используют специальные ремни. Следует избегать при транспортировке неровных и тряских дорог с колдобинами. Скорость движения должна быть достаточно медленной, без резких остановок и торможений.
Чтобы облегчить работы по перемещению громоздких вещей, в том числе холодильников, опытные водители и грузчики имеют специальную тележку. Холодильник в закрепленном на ней положении едет в машине. Затем, вместе с ней, его сгружают и аккуратно везут дальше. По ступеням или в лифте агрегат перемещают по этажам, не снимая с передвижной грузовой тележки. Это происходит только при доставке аппарата в нужное помещение. Там холодильник открепляется, ставится на место в комнате и дожидается продолжения своей «трудовой вахты».
Перевозка холодильника Бирюса с системой «ноу фрост» в машине
Система No Frost («ноу фрост») – это современная технология охлаждения холодильной и морозильной камеры, которая заменила традиционный капельный способ. Данное инновационное изобретение улучшило эксплуатационные характеристики холодильника. Поэтому для сохранения его работоспособности в течение продолжительного времени важно учитывать все нюансы правильной перевозки.
В холодильники марки Стинол и другие, которые работают по системе «ноу фрост», уже встроена внутренняя подвеска компрессора. В инструкции написано, что такие агрегаты можно перевозить только в вертикальном положении, иначе мотор может сорваться с внутренней пружины.
Но многие покупатели игнорируют рекомендации производителей и транспортируют холодильники горизонтально. При этом важно помнить, что после установки они должны постоять в течение получаса. Масло вернется в компрессор и агрегат можно будет включить.
Перевозка старых холодильников в машине
В некоторых семьях еще сохранились и исправно работают холодильники-долгожители производства СССР. Такую технику следует перемещать с еще большей осторожностью, нежели современные модели. Советские инструкции по эксплуатации строго запрещают переворачивать и укладывать холодильник на тыльную и торцевые стороны. Остается один вариант – вертикальное перемещение. Но как поступить, когда в конкретном случае это сделать затруднительно или вовсе невозможно?
Итак, подготовка к перевозке производится аналогично вышеназванной. Только дополнительно жестко крепится специальными винтами компрессор. Далее надежнее всего не нарушать рекомендаций и погрузить в машину холодильник стоя. В противном случае он укладывается на бок на мягкую подстилку. После выгрузки на новом месте следует дать агрегату «отстояться» несколько часов (3-4). За это время охладительная жидкость вернется в прежнее положение, и можно будет включать устройство.
В любом случае, после транспортировки старого холодильника лежа нужно быть готовым к тому, что он станет хуже холодить или совсем выйдет из строя.
Перевозка холодильника Бирюса в машине в зимнее время
После пребывания холодильника в морозном воздухе не стоит спешить его распаковывать. Необходимо дать ему медленно прогреться (около 3 часов) в комнатных условиях, так сказать, акклиматизироваться. Так образовавшийся внутри агрегата конденсат не повредит соединения механизмов. Только после этого можно подключать агрегат к электросети. Данное правило применяется ко всей бытовой технике. Если им пренебречь, произойдет короткое замыкание и может пострадать не только включаемый прибор, но и остальная домашняя техника.
Когда после перевозки в машине можно включить холодильник Бирюса
Сразу после доставки технику нельзя включать. Агрегат, перенесший вибрации, наклоны более 40 градусов, находившийся в положении на боку, подвержен быстрому выходу из строя из-за:
- Резкого скачка температуры — актуально зимой, когда техника подверглась воздействию мороза.
- Масло неправильно распределилось по системе — нужно 3-4 часа, чтобы жидкость стекла обратно в компрессор.
- Масло загустело — доставка зимой. Нужно подождать от 2 до 12 часов, пока оно вернется в исходное состояние. Иначе мотор будет испытывать повышенную нагрузку, может выйти из строя.
- Появился конденсат на внутренних деталях — из-за разницы температур. Нужно не менее суток, чтобы он полностью испарился.
- Взболтанный хладагент — не включать технику до равномерного распределения по системе. Включение холодильника после транспортировки допустимо не ранее, чем через 10 часов
Агрегат снова готов к работе через 5-24 часа после доставки. Информация содержится в инструкции.
Неисправности после перевозки холодильника Бирюса в машине
Отказ от услуги опытного логиста может не сэкономить деньги, а привести к затратам. Ремонт будет дорогим, длиться долго, и это при наличии деталей, которые не нужно заказывать в другой стране, городе. Неправильная транспортировка, погрузка, отсутствие плотной фиксации в кузове грозят выходом агрегата из строя:
- утечка хладагента из-за неправильного положения;
- разрыв трубки, появление в них трещин, выход из строя пружины мотора из-за незакрепленных подвижных деталей;
- появление сильного шума, сколов на корпусе, проблемы с включением, перегрев — холодильник упал в пути;
- смешение рабочих жидкостей, взбалтывание — высокая скорость перевозки.
Небрежное отношение к доставке чувствительной техники грозит поломками.
Как понять, что произошло:
- Агрегат включился, мотор работает, но техника не охлаждает — явление может быть временным из-за сильно загустевшего масла. Необходимо выключить агрегат, подождать несколько часов. Если масло попало в охлаждающий контур или его слишком мало — аналогичное решение, но отключить нужно на 2-4 суток.
- При включении горит лампочка, но не работает компрессор — заклинило мотор из-за вязкого масла, его мало, оно полностью или частично вытекло, отсутствует фреон.
- Оторвалась пружина в компрессоре, разорван контакт — придется полностью менять мотор.
- Компрессор функционирует, но не охлаждает — скорее всего, повреждены трубки системы, фреон вытек. Признаки поломки: агрегат включается, но быстро выключается, сигнализирует о перегреве внутри агрегата. В таких случаях требуется профессиональный ремонт.
Перевозка чувствительной техники — сложная задача для владельца. Если проигнорировать хоть одно правило, положить холодильник на бок, предстоит ремонт или замена агрегата. Не экспериментируйте, обращайтесь к логисту, который предусматривает все риски, доставляет технику на автомобилях с высокими бортами, системами надежного крепления. Услуга намного дешевле, чем покупка нового холодильника.

Да ну нафиг несколько часов ждать! Кто вообще ждет? Выключил и вези, че там сложного? Не дети же там внутри, чтоб «несколько часов» выдерживать. Бред какой-то, автор вообще холодильник перевозил когда-нибудь? Лучше сразу на крышу его присосать, чтоб не занимал место в салоне, а то «несколько часов»… 🤦♂️
Да ну, ерунда какая-то! Перевозил Бирюсу раз 10, валял его как хотел и все работало. Главное чтоб в салон поместился, а остальное — для трусов! И че за Киев тут причём? Чё он особенный? Холодильник он и в Африке холодильник!
Да ну чё за бред? Сразу включать надо чтоб проверить! А че если он там поломается пока не проверишь? Потом доказывай кому то что он ещё в магазине сломался! И ваще Бирюса – это наш отечественный! Он всё выдержит сразу после машины!
Да кто ж в машине холодильник возить будет?! Ну это же тупизм какой-то! В грузовик надо, или вызывай грузчиков, а не мучайся. «В закрепленном положении» — это как? На скотч приклеили? Лучше сразу выкинуть чем тащиться так, 100% раздавишь все внутри. Бред какой-то.
Да ну нафиг! Лежать он там не должен, это раз. И если сломается, это не моя проблема, а производителя! Бирюса конечно, но все равно! Покупаешь новое — чтоб работало, а не чтоб потом мучаться с этим «ремонтировать за свой счет». Чё за жесть?
Да ну нафиг все эти «не желательно»! Я три раза возил Бирюсу лежа — все нормально, работает как новенький! Че за ерунда эта статья, чтоб деньги выкачать за «правильную» перевозку? Автор, ты че, сам никогда не возил холодильники? Бесите!
да ну эти ваши упоры ремни и подпорки! нормальный мужик холодильник в салоне везет чтоб не исцарапать его! а если что — то это не моя проблема! Бирюса — холодильник легенда! вы вообще шарите?
Да ну, чё за бред? Бирюсу везти в машине… кто вообще так делает? Лучше такси вызывать или грузчиков. А то потом всю машину помять этим холодильником, и спину сорвёшь. И вообще, Бирюса в машине — это как слона в посудную лавку!
да ладно вам мастеров слушать! сами то пробовали? бирюса это вам не какая-то там самсунг, он тяжелый и неудобный! лучше сразу нанимать грузчиков, а не мучатся и машину не поцарапать. а эти «положительно» — это чтоб бабки срубить с перевезки, вот и все!
Да ладно вам Бирюса толкать! Он и в машине как наелся авось выключится. Покупайте нормальный холодильник чтоб не мучатся. И че за «агрегат» блин? Ну холодильник! И че за перегрев? Не вздумайте его в салон ставить! Все тапки сгорят. Подумайте головой, автор! Лучше вообще не перевозите его, а выкиньте, честно.
Да кто ж 10 часов ждать будет?! Не смешите мои штаны! Если везти аккуратно то все сразу заработает! Бирюса — холодильник не хрустальный, а вы тут как с яйцом! 10 часов… бред какой-то. И 5-24 часа… диапазончик нехилый, сами не знаете что пишите?
Да ну нафиг эти Бирюсы! Вечно ломаются, проще новый купить чем мучаться с этим старьем. И че за компрессор на пружинах? Как будто из прошлого века! Медные трубки вообще выглядят как советский шик. Кто вообще возит холодильники в машине? Курьера вызовите, они это делать умеют а не ковыряйтесь с техникой!
Да кому вообще нужен этот Бирюса? Лучше бы новую модель купили чем мучаться с этой рухлядью. И жизненно необходимо перевезти? Да ерунда какая-то. Нанять грузчиков и забыть про эту головную боль. А вы тут советы всякие даете как будто все миллионеры и могут позволить себе и машину и грузчиков.
Да ну эта ваша защита! Бирюса – холодильник не хрустальный! Я возил в авео, просто положил и все, довез норм! Че за параноия с пенопластом? Потратьте деньги лучше на пиво!
Да ну нафиг этот Бирюса! Сразу видно — хлам советский. Лучше уж взять что-то новое, чем париться с этим металлоломом. А про «менять мотор» — это вообще жесть, проще новый холодильник купить! Не советую никому эту «технику».
Да ну и зачем его вообще перевозить? Купи новый, раз старый разваливается! Или сразу на металлолом сдать, чтоб глаза не застирал. «Надежно закреплен» — это как вообще? В смысле, чтоб не укачало? Лучше чтоб сразу в лесу бросили, а то потом еще эти «Бирюсы» дорогу заграждают!
Да ладно вам перестраховаться! Купите новый холодильник сразу, и не мучайтесь, всяко дешевле выйдет чем с этой Бирюсой возиться. Постоянно что-то ломается, лучше сразу избавиться.
да ну эту вашу бережную транспортировку! Бирюсу-то что, нешто он хрустальный? Закинул и забыл, а то понапридумыют! Главное чтоб влез, а не чтоб там с пузырчатой плёнкой возиться. Сохранность заводской упаковки — это для маменькиных сыночков.
Да кто вообще возит эти Бирюсы в машинах?! Это ж каменный век! Нормальные люди заказывают доставку или берут машину побольше! Конденсат это ерунда главное чтоб не сломался! И вообще зачем вам этот старый хлам? Купите новый холодильник!
Да ну 95% это перебор! У меня Бирюсу уже лет 10 везу как хочу, ничего не ломается. Просто народ руки из жопы отводит и все. Берите веревку и с умом упакуйте, а не нойте. И нечего холодильнику жалеть, он для того и создан, чтоб его везли!
Да кому эта доставка нужна?! Самовезти дешевле и быстрее. А если ещё и знакомые помогут, то вообще красота! Главное чтоб машина не развалилась по дороге. И чтоб не забыть про тряпки, а то поцарапаете свой Бирюсу, потом будете плакать. И че там сложного-то, холодильник как холодильник, не танк же везти.
Да кому вообще нужно размораживать холодильник Бирюса?! Это же советский аппарат! Он все перевезет! Люди советские не парились с разморозкой и все нормально было! Сейчас до каждой мелочи докопались, чтоб сломать все, что еще работает! Лучше бы новые холодильники делали а не советы всякие давали!
Да кто ж так возит холодильник в заводской упаковке?! Безумие какое-то! У меня дед лет 20 в «Москвиче» возил Бирюсу, и ничего, работал как новенький. Эти производители, небось, просто чтоб денег больше с упаковки содрать, придумывают! Вертикально-горизонтально — какая разница, если все хорошо закрепить? Глупости это все!
Да че за бред?! 40 градусов и то не критично? У меня Бирюса вообще стоял в багажнике на боку пока до дачи ехал — все норм! Просто не грузите в мороз и все! Автор чего-то перегибает палку.
Да ну эти ровные дороги! Едь как хочешь! Холодильник Бирюса – он крепкий, советский! Выдержит. Главное чтоб поместился, а не париться над вибрацией. Че вы тут разводите?
Да ну эти ваши упоры ремни стяжки подпорки! Нормальный мужик холодильник в салон затащит и прижмет к сиденью! И поедет! Чего там думать-то? Бирюса — холодильник не какой-то там хлипкий, а советский! Он все выдержит. А если не выдержит — ну что ж, зато весело!